Racibory: Duża afera o mały dworzec

26 Aug Racibory: Duża afera o mały dworzec

Problem jednak w tym, że tory, Były szef akcji w LCH zajmuje rolę CEO w Kuwejcie Clearing Company które prowadzą do nowego dworca oraz przejście podziemne, które ma prowadzić na peron będą oddane do użytku dopiero za około dwa lata. Oficjalne otwarcie dworca w Raciborach odbyło się w poniedziałek.

Nowy dworzec kolejowy na stacji Racibory

Dworzec w Raciborach jest w pełni dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Ścieżki prowadzące, oznaczenia w alfabecie Braille’a, a także tablice dotykowe z planem obiektu. W budynku dworca znajduje się także toaleta dla pasażerów dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Inwestorem były Polskie Koleje Państwowe S.A., projekt i roboty budowlane zrealizowała firma SKB S.A. Nowy dworzec kolejowy w Raciborach jest kolejnym tego typu obiektem wybudowanym przez PKP S.A.

– W Polsce sukcesywnie przybywa komfortowych, przyjaznych podróżnym i ekologicznych dworców. Nowy dworzec w Raciborach to kolejny dowód na to, że dbamy o komfort podróżnych nie tylko w dużych miastach, ale również mniejszych miejscowościach. Dzięki takim inwestycjom Polacy widzą, że duże inwestycje rządowe są prowadzone także w ich małych ojczyznach – mówi Maciej Małecki, sekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych. W Polsce sukcesywnie przybywa komfortowych, przyjaznych podróżnym i ekologicznych dworców. Dzięki takim inwestycjom Polacy widzą, że duże inwestycje rządowe są prowadzone także w ich małych ojczyznach – mówi Maciej Małecki, sekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych.

Dworzec w Raciborach wyposażony został w nowoczesne systemy monitoringu, kontroli dostępu oraz sygnalizacji włamania i napadu. Nowy dworzec kolejowy w Raciborach to niewielki obiekt odznaczający się współczesną i minimalistyczną formą architektoniczną, z charakterystyczną, ośmiometrową wieżą zegarową. Został wybudowany w formule typowego Innowacyjnego Dworca Systemowego (tzw. wariant IDS-A). Całość funkcji dworcowych została umieszczona pod wiatą i budynku kubaturowym. Pod wiatą znajduje się osłonięta z trzech stron poczekalnia z kilkoma siedziskami. Zamontowano w niej promienniki ciepła, których zadaniem będzie zwiększenie komfortu termicznego podróżnych oczekujących na pociąg w miesiącach jesiennych i zimowych.

W ramach inwestycji zastosowano rozwiązania ekologiczne i zadbano o bezpieczeństwo pasażerów. Budynek wyposażony został w system BMS (Building Management System) nadzorujący prace instalacji i urządzeń w celu optymalizacji zużycia energii elektrycznej, cieplnej oraz wody. Zamontowano też energooszczędne oświetlenie, a na dachu dworca panele fotowoltaiczne. Są też nowoczesne systemy monitoringu, kontroli dostępu Więcej o: FXTrading Broker oraz sygnalizacji włamania i napadu.

Jak się okazuje, nowy dworzec nie jest połączony z torami kolejowymi. Kosztował 3,7 mln zł, inwestorem były Polskie Koleje Państwowe S.A., natomiast projekt i roboty budowlane zrealizowała firma SKB S.A. Inwestycję dofinansowano ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

1. Ponad 2 mld zł na modernizację blisko 200 dworców – mówi Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
2. Na nowoczesnych elektronicznych tablicach wyświetlane są informacje o przyjazdach i odjazdach pociągów.
3. W Raciborach powstał niewielki obiekt odznaczający się współczesną i minimalistyczną formą architektoniczną, z charakterystyczną, ośmiometrową wieżą zegarową.

Ponadto uporządkowano i zagospodarowano teren wokół budynku dworca. Na dworcu wdrożono również rozwiązania ekologiczne i zadbano o bezpieczeństwo pasażerów. Budynek wyposażony został w system BMS (Building Management System) nadzorujący prace instalacji i urządzeń w celu optymalizacji zużycia energii elektrycznej, cieplnej oraz wody. Zastosowano energooszczędne oświetlenie, a na dachu dworca zainstalowano panele fotowoltaiczne. Dworzec w Raciborach wyposażony został także w nowoczesne systemy monitoringu, kontroli dostępu oraz sygnalizacji włamania i napadu. Na dworcu wdrożono rozwiązania ekologiczne i zadbano o bezpieczeństwo pasażerów.

W Raciborach powstał niewielki obiekt odznaczający się współczesną i minimalistyczną formą architektoniczną, z charakterystyczną, ośmiometrową wieżą zegarową. Został wybudowany w formule typowego Innowacyjnego Dworca Systemowego (tzw. wariant IDS-A), a całość funkcji dworcowych umieszczono pod wiatą i budynku kubaturowym. Nowy dworzec kolejowy w Raciborach został wybudowany w formule Innowacyjnego Dworca Systemowego. To niewielki obiekt odznaczający się współczesną, minimalistyczną formą architektoniczną, z charakterystyczną, ośmiometrową wieżą zegarową. Nowy dworzec składa się z budynku kubaturowego i polaczej z nim wiaty, pod którą znajduje się osłonięta z trzech stron poczekalnia z siedziskami. W ramach inwestycji uporządkowano i zagospodarowano teren wokół dworca.

Wszystko to dzięki Programowi Inwestycji Dworcowych, w ramach którego polski rząd przeznaczy do 2023 r. Ponad 2 mld zł na modernizację blisko 200 dworców – mówi Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury. Otwarcie dworca Racibory to kolejny element wielkiej modernizacji polskiej kolei. Ponad 2 mld zł na modernizację blisko 200 dworców – mówi Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Pierwsza polska firma zaangażowana w odbudowę infrastruktury szynowej na Ukrainie po lutym…

– Otwarcie dworca Racibory to kolejny element wielkiej modernizacji polskiej kolei. Mieszkańcy kolejnej małej miejscowości zyskają dzięki temu dostęp do bezpiecznej i komfortowej infrastruktury kolejowej. Mam nadzieję, że zrealizowany w formule Innowacyjnego Dworca Systemowego budynek stanie się wizytówką Raciborów oraz ułatwi pasażerom podróżowanie koleją do Warszawy i Białegostoku.

PGE Energetyka Kolejowa testuje międzynarodowy system wymiany danych

To nowoczesny, proekologiczny i dostosowany do lokalnych potrzeb budynek. To budynek dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej sprawności ruchowej. W uroczystości udział wzięli przedstawiciele PKP i działacze PiS. Problem jednak w tym, że póki co nie zatrzyma się tam żaden pociąg.

Pod wiatą znajduje się osłonięta z trzech stron poczekalnia z kilkoma siedziskami. Zamontowano w niej promienniki ciepła, których zadaniem będzie zwiększenie komfortu termicznego podróżnych oczekujących na pociąg w miesiącach jesiennych i zimowych. Na nowoczesnych elektronicznych tablicach wyświetlane są informacje o przyjazdach i odjazdach pociągów.

Na nowoczesnych elektronicznych tablicach wyświetlane są informacje o przyjazdach i odjazdach pociągów. W budynku znajduje się także toaleta dla pasażerów dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami (PRM). W budynku  znajduje się także toaleta dla pasażerów dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami (PRM). Nowy dworzec kolejowy w Raciborach to niewielki obiekt odznaczający się współczesną i minimalistyczną formą architektoniczną, z charakterystyczną, ośmiometrową wieżą zegarową.

W budynku  znajduje się także toaleta dla pasażerów dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami (PRM). W ramach inwestycji uporządkowano i zagospodarowano również teren wokół budynku dworca. Przy dworcu powstał także niewielki parking z miejscami na pięć pojazdów, w tym przewidziano także miejsce postojowe dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Przy dworcu powstał także niewielki parking z miejscami na pięć pojazdów, w tym Euro/Dolar para aktualizowane w tym roku minimum przewidziano także miejsce postojowe dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.